XC40 Recharge Start


À partir de 485 €/mois(1)
Autonomie électrique jusqu'à 437 km
Sans apport après déduction du Bonus écologique de 6 000€*
Jusqu'au 31 décembre 2022
LLD 36 mois
3 ans Entretien et Garantie inclus(2)

 

3 ans d'entretien et garantie inclus(2)

Une offre avantageuse destinée à nos véhicules 100% électriques.

Design

La rencontre entre un design scandinave expressif et audacieux et un format compact synonyme d’efficacité et de prestance. Avec le XC40 Recharge 100% électrique, vous explorez le cœur des villes sans vous fondre dans la masse.

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Aide au stationnement

Ses quatre caméras haute définition offrent une vue aérienne du véhicule permettant de vous glisser dans les places de stationnement les plus exiguës et de vous en extraire en toute confiance.

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100% électrique

Chez Volvo, silence rime aussi avec puissance, quelle que soit la vitesse. Alimenté par une batterie haute tension et deux moteurs électriques zéro émission, le Volvo XC40 Recharge 100 % électrique représente un réel progrès pour l'avenir.

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XC40 Recharge Start

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(1)Exemple de Location Longue Durée pour un VOLVO XC40 Recharge START MY23 neuf (hors option ou accessoire) pour 30 000 km, (*) sans apport après déduction du Bonus écologique de 6 000€ (imputé sur 1er loyer), puis 35 loyers de 485€. Offre réservée aux particuliers dans le réseau participant dans la limite des stocks disponibles, valable jusqu'au 31/12/2022, sous réserve d'acceptation par Arval Service Lease, 352 256 424 RCS Paris. N° ORIAS : 07 022 411 (www.orias.fr). (2) Entretien et garantie 3 ans ou 100 000 km inclus*. Modèle présenté : VOLVO XC40 Recharge START MY23 neuf avec options, LLD sans apport après déduction du Bonus écologique de 6 000 € (imputé sur 1er loyer), puis 35 loyers de 521€. Cycle mixte WLTP: Consommation électrique (kWh/100 km) : 18.7 - 25, CO2 en phase de roulage (g/km) : 0, autonomie électrique : 400-437. Données en cours d’homologation. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.