XC60 hybride rechargeable
Redécouvrez le Volvo XC60 hybride rechargeable.
Profitez au quotidien d'une liberté plus grande pour vous déplacer en mode "Pure" 100% électrique.
Mode 100% électrique au quotidien
Avec ses 3 modes de conduite « Pure », « Hybrid » et « Power », le XC60 hybride rechargeable s’adapte à toutes les situations. Au quotidien, il vous offre jusqu’à 78 km(1) d’autonomie en 100% électrique et pour les plus longs trajets, il optimise la consommation et vous offre un confort de conduite sans compromis entre puissance, souplesse et maîtrise.
Sécurité à toute épreuve
Le XC60 hybride rechargeable bénéficie d’aides à la conduite intelligentes conçues pour votre sécurité et votre confort. Le système d'anticipation de collision détecte les véhicules, les piétons, les cyclistes et même les grands animaux. La caméra 360° et l’Alerte Trafic en marche arrière, vous aide à manœuvrer en toute confiance.
Technologie Google intégrée*
Notre SUV XC60 hybride rechargeable est équipé du tout nouveau système d’infodivertissement développé en partenariat avec Google*. Il vous permet d’embarquer vos applications préférées grâce à son interface plus intuitive et conviviale.
Imaginez-le à votre image
Le XC60 Recharge hybride rechargeable a tout pour séduire : jantes alliage, barres de toit en aluminium, phares à LED et peinture métallisée. À l’intérieur, le confort des sièges, les solutions de rangement ingénieuses et les matériaux nobles apportent sérénité et bien-être. L’écran tactile multimédia constitue enfin le point de convergence du design de l’habitacle.
XC60 Recharge T6 Start hybride rechargeable
* Google est une marque déposée de Google LLC. (1) Volvo XC60 hybride rechargeable. Consommation en cycle mixte WLTP (L/100 km) : 1-1,2. CO2 rejeté en cycle mixte WLTP (g/km) : 23-28. Modèle présenté : Volvo XC60 Recharge T6 AWD Plus Dark avec options. Autonomie en cycle mixte WLTP : 76 km. Valeurs données selon le cycle mixte WLTP avec jantes de série, hors options et accessoires qui peuvent varier selon la conduite et l’environnement. Données en cours d'homologation Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.